TinyButStrong Error CacheSystem plug-in: The cache file './tbscache/cache_search-praxis zayante 48/32t-1.html' can not be saved.
praxis zayante 48/32t :: 哇哇3C日誌

praxiszayante48/32t

Praxis大盤組ZAYANTEM30(48/32)·$5,500.價格持平.蝦皮購物Bikeing(31).臺南市.,Praxis大盤組ZAYANTEM30(48/32)·$5,500.價格...客訂PraxisWorks腿組腿長172.548T-32T.,Description·CarbonFibreconstruction.·48/32LevatimeIIX-Rings.·10/11/12spcompatible.·47mmchainlineforusewith2xShimanoGRXand2xSRAMWide ...,2017年3月28日—The48/32chainringsmakeagreatadditiontoaroadbikewherelowgearingisneeded.Inmycase,Iwasinteres...

4832大盤的價格推薦- 2024年4月

Praxis 大盤組ZAYANTE M30(48/32) · $5,500. 價格持平. 蝦皮購物 Bikeing(31). 臺南市.

Praxis 4832的價格推薦- 2024年4月

Praxis 大盤組ZAYANTE M30(48/32) · $5,500. 價格 ... 客訂Praxis Works 腿組腿長172.5 48T-32T.

Praxis Works Zayante Carbon GR Crankset

Description · Carbon Fibre construction. · 48/32 Levatime II X-Rings. · 10/11/12sp compatible. · 47mm chainline for use with 2x Shimano GRX and 2x SRAM Wide ...

Praxis Works Zayante M30 Crankset with 48

2017年3月28日 — The 48 / 32 chainrings make a great addition to a road bike where low gearing is needed. In my case, I was interested in the crank's application ...

PRAXIS ZAYANTE CARBON (公路車碳纖維曲柄大盤組)

可相容兩種齒片規格,一是雙盤齒片,有48/32T、50/34T、52/36T、53/39T規格;. 另一是DM 3-BOLT 1X單盤齒片,有38T、40T、42T規格。 因為曲柄直通軸心兩端的 ...

PRAXIS ZAYANTE M30 (公路車鋁合金中空曲柄大盤組)

可相容兩種齒片規格,一是雙盤齒片,有48/32T、50/34T、52/36T、53/39T規格;. 因為曲柄直通軸心兩端的管徑不同,傳動側30mm、非傳動側28mm,因此需搭配自家專用的M30 BB ...

Zayante Carbon M30 road crankset

The all new carbon Zayante X road crank delivers the ultimate marriage of lightness, stiffness and versatility with its rigid carbon arms, 30mm spindle and ...

[超強齒比] Praxis ZAYANTE 4832T!有效幫助你爬坡 ...

[超強齒比] Praxis ZAYANTE 48/32T!有效幫助你爬坡齒比不夠輕的困擾 by BIKEfun拜訪單車 追朔10年前, 在當時提到50/34,應該沒幾個人知道,

[超強齒比] Praxis ZAYANTE 4832T冷鍛齒片大盤組

在2017新品推出專為征服山道的齒比48/32T齒片,原廠CT盤50/34T有些車友還是會覺得不足,何謂不足? - 爬坡踩不上55rpm! - 那就是在用膝蓋騎車了! 肌力如無法強化、路線也 ...

捷世樂單車休閒jesler bicycles

2018年10月14日 — ALBA / Zayante / Zayante Carbon. 由左至右是 ... Alba=775g / Zayante=712g / Zayante Carbon= 615g ... 48/32 為PRAXIS 腿組限定. ALBA. 實心鋁合金鍛造 ...

Speedone R30的最終體驗 - 182公里長途之旅。

Speedone R30的最終體驗 - 182公里長途之旅。

首先感謝Speedone出借R30六個禮拜給我體驗,讓我體驗他們精湛的單車結晶算一算時間過得真是快,六個禮拜內我真的沒有太多時間騎車在我這趟還車之旅前,大概累積不到200公里的路程,說來真是慚愧啊^^原本有規劃的...

飄雨中騎著單車~菁桐與小格頭

飄雨中騎著單車~菁桐與小格頭

借車的日子有限~借來的SpeedoneR30不多騎一些怎麼可以呢?平日的時候給自己放了一天假,想說來個悠閒的長途之旅計畫從十分上五分山賞芒,再走雙溪到福隆,最後的終點是礁溪不過天氣沒有想像中那麼好,旅途的距...

台七線上的七號公路。Speedone R30單車之旅

台七線上的七號公路。Speedone R30單車之旅

難得!難得我早起了跟上IN幫幫的晨騎,可能有高級車騎也比較有動力吧^^!這次的路線的磚點是桃園復興鄉,七號公路是一家開咖啡餐館,在角板山附近因為台七線就是往北橫的公路,因此這家店也就命名為7號公路。這...

Speedone R30初體驗。台南高鐵

Speedone R30初體驗。台南高鐵

之前就曾經發表過【第十二台小徑車。SpeedOneR30。心動】來分享喜愛的小徑車但是我並沒有入手唷!並逕這還是一台高貴的小徑車,先感謝車廠願意出借這台試乘車讓我有機會體驗到這台高級的小徑車,853鋼管、SramFo...

第十二台小徑車。Speed One R30。心動

第十二台小徑車。Speed One R30。心動

SpeedOneR30這台車我注意非常久了,也是心理極度渴望的一台好車,若是真的買不起一台鈦合金小徑車,那麼853或是953的鋼管將是一個比較優質的選擇,或許很多人會發現其實我喜歡的型似乎都差不多,都是鑽石車架啊...

單車前進大峽谷。草山月世界

單車前進大峽谷。草山月世界

前陣子才來過了草山月世界,當時就決定改天一定要騎單車出來走走,體驗單車的視野。因為往大峽谷後段的路面品質不是太好,因此決定出動我的前後避震小徑SOR,雖然說沒有辦法拉快騎乘速度,但是短短60公里的路程...

北宜公路。一直被海放

北宜公路。一直被海放

禮拜天的天氣還不賴,看來這會是一個騎車的好天氣,雖然說前一晚只有睡一兩個小時,但是今天的行程是令人期待的,騎車騎了快兩年了,但是就在家裡旁邊的北宜公路卻沒有騎過,因此一定要趁機跟團好好騎一騎的啊!...

第一次在台南騎單車。虎頭埤風景區

第一次在台南騎單車。虎頭埤風景區

以後台南就算我半家了,除了是個陌生的環境之外,單車的路線對我來說更是陌生,原本一早預計要去安平港晨騎的,但是後來發現似乎不錯的路線,那就是虎頭埤風景區,不管是哪裡對我來說都是新鮮的,就去騎騎看囉!...

半趟烏來+廣興

半趟烏來+廣興

若我沒有說這裡是往烏來的路上,你知道這裡是烏來嗎?烏來是一條基礎的山路,很多車友雙腿不落地就可以輕鬆的完成,當然我"應該"也可以,烏來山路來來回回非常多次了,通常不會停的地方就是四公里過後的下坡路段...

Speed one SOR。河濱夜騎寫真

Speed one SOR。河濱夜騎寫真

自從要來不來的颱風過後,台北接連著一個多禮拜都在雲層下過日子,天氣灰矇矇的還不時飄著雨,這對愛騎車的人來說真是一種折磨啊!前幾天我半夜加班看沒有下雨,我就馬上牽著SOR加班去,老實說我愛上了這種舒適...

初體驗全避震小徑車。Speed one SOR

初體驗全避震小徑車。Speed one SOR

先前的文章就介紹過這台令我心動的前後避震小徑車,回首當時心動的感覺,對比實際踏上這台車的感受,心裡的第一個感受就是真的太舒適啦!原來有避震的小徑車是這種感覺,這種QQ感用文字還真是難以形容!對比現在...

第十台小徑車。Speed One SOR。心動

第十台小徑車。Speed One SOR。心動

(圖片來自於官網)當一台小徑車有了速度之後,犧牲掉的就是舒適的感覺,騎車對我來說速度一直不是很重要,我只要不要騎不動就好,好幾次想追求速度的後果就是上氣不接下氣,隨著自己的腳步騎,其實可以騎得更長更...